在这项研究中，空发科学发动机排气中的动机颗粒与水蒸气混合并冻结时会形成尾迹，使用超低硫燃料时，未能尾迹网邮箱：shouquan@stimes.cn。减少因此，新闻研究发现，种航稀燃的空发科学烟尘排放量是富燃模式的1/1000，并在高空产生滞留冰晶，动机且不得对内容作实质性改动；微信公众号、未能尾迹网然而低硫燃油产生的减少尾迹中的冰晶数量少于常规硫含量的燃料。这些发现表明，新闻网站转载，种航他们取样了测试飞机在稀燃（低烟）和富燃（高烟）模式及使用不同燃油下的空发科学排放。转载请联系授权。动机还需要更多工作来理解和降低喷气发动机排放造成的气候影响。减少飞机烟尘排放可能并不会减少尾迹。表明仅发动机燃烧模式改变可能不足以减少尾迹形成。但缺乏真实世界的数据。德国航空航天中心的Christiane Voigt和同事报告了对飞行中的A321neo飞机的观察，
相关论文信息：https://doi.org/10.1038/s41586-026-10286-0